Pojawiły się nowe szczegóły w sprawie Mad Max: Fury Road, która powstrzymuje potencjalne kontynuacje. Twórca i reżyser Mad Max, George Miller, po raz pierwszy wymyślił Fury Road na początku 2000 roku, a nawet planował nakręcić wczesną wersję filmu z oryginalną gwiazdą Melem Gibsonem w 2003 roku. Ta wersja produkcji upadła, jednak Miller walczył o prawie dekada, aby wyprodukować film.
Jego ciężka praca się opłaciła, a Mad Max: Fury Road stał się wielkim hitem, a oprócz tego został pochwalony i zdobył 10 nominacji do Oscara, a następnie wygrał w sześciu kategoriach. Film został okrzyknięty nowoczesnym klasykiem po premierze, a Furiosa Charlize Theron udowodniła, że tak popularni fani zaczęli prosić o podział z postacią. Miller spędził tak długo na rozwijaniu Fury Road, że napisał scenariusze dwóch kolejnych przygód Maxa, a piąty film został wstępnie nazwany Pustkowie. Niestety, Miller i studio wkrótce uwikłali się w paskudną bitwę o nieopłacony bonus, co opóźnia postępy w przyszłych filmach.
Firma produkcyjna Millera miała otrzymać premię w wysokości 9 milionów USD i część wpływów, jeśli Mad Max: Fury Road zostanie dostarczony w ramach uzgodnionego budżetu w wysokości 157 milionów USD; Miller twierdzi, że wszelkie przekroczenia kosztów były spowodowane interferencją studia. Nowe szczegóły dotyczące sprawy pojawiły się w artykule z Sydney Morning Herald, dodatkowo podkreślającym problemy między reżyserem a studiem.
Studio twierdzi, że ostateczny koszt Mad Max: Fury Road wyniósł 185, 1 miliona dolarów, a ich kontrakt z firmą Millera wymagał 100-minutowego filmu PG-13, a nie 120-minutowego filmu z oceną R. Miller twierdzi, że studio nalegało, aby niektóre scenariusze nie były kręcone - w tym niektóre wokół Cytadeli Immortana Joe - zanim nalegały, aby zostały dodane z powrotem podczas późniejszych przeróbek, co dodało dziesiątki milionów do ostatecznego kosztu. Miller twierdzi również, że niektóre decyzje podjęte przez studio spowodowały niepotrzebne opóźnienia w produkcji.
Mad Max: Fury Road była wyjątkowo trudną sesją dla obsady i ekipy, a od momentu rozpoczęcia kręcenia filmu w 2012 r. Minęło prawie trzy lata, zanim dotarł do ekranów w 2015 r. W tym czasie Warner Bros. był zaniepokojony koszt filmu, i wydaje się, że obie strony w tej sprawie twierdzą, że druga strona była winna. Dużo debatowano także nad tym, czy film będzie miał R czy PG-13 przed wydaniem, ale biorąc pod uwagę surowość akcji i materiału, trudniejsza ocena lepiej służyła filmowi.
Mad Max: Fury Road jest (prawdopodobnie) uważany za najlepszy w serii i chociaż byłoby wspaniale, gdyby Miller wrócił na miejsce kierowcy przy co najmniej jednym filmie - lub pojedynczej przygodzie Furiosa - spór między nim a studiem oznacza, że prawdopodobnie nie stanie się to przez kilka kolejnych lat - jeśli w ogóle.
