Rok 2017 miał być rokiem do zapamiętania dla Electronic Arts. Wydawca przywracał wiele ukochanych serii w ciągu roku, wydając takie tytuły, jak Star Wars: Battlefront II wraz z podstawowymi sportowymi premierami, takimi jak FIFA 18 , UFC 3 i Madden NFL 18. Jednak wynik końcowy był daleko z tego, na co liczyłaby EA, a gry wydawcy pamiętały znacznie bardziej rozczarowania i kontrowersje niż jakość.
Chociaż Star Wars: Battlefront II zyskuje popularność, dzięki modelowi biznesowemu z łupami, który miał tak kiepski odbiór, że spowodował wzrost wartości akcji EA, nie jest to jedyna katastrofalna premiera, jaką EA miała w tym roku. Ten zaszczyt przypada także najnowszej grze z serii Need For Speed: Need For Speed: Payback.
Seria Need For Speed ma długą i uznaną historię na rynku gier wideo. Premiera oryginalnej gry 3DO w 1994 roku, a zwłaszcza kolejnych wydań dla MS-DOS i innych konsol w następnych latach, zapewniła graczom odświeżające i ekscytujące wyścigi, łącząc świetne wyścigi uliczne z dreszczem ucieczki od władz. EA uderzył w złoto.
Od tego momentu Need For Speed ugruntowało swoją pozycję jako jednej z najważniejszych serii gier wyścigowych, szczególnie poprzez kilka pierwszych tytułów opracowanych przez EA Black Box. Gry takie jak Hot Pursuit 2 i Need For Speed: Underground duo miały ogromny wpływ na epokę PS2, zdobywając pozytywne recenzje i armię fanów. Jednak kilka pomyłek po drodze i niezręczny restart online 2015 pozostawiły wiele w grze Need For Speed: Payback.
Niestety, gra została również zniekształcona przez dziwny wybór projektu, który stłumił potencjał gry. Need for Speed: Payback to nie tylko irytujący wymóg online, ale nie tylko irytujący, ale całkowicie zepsuł funkcjonowanie gry.
Mówiąc wprost, system podwyższania poziomu Need For Speed: Payback bardziej przypomina grę freemium niż to, czego można oczekiwać od czołowego wydawcy. Chociaż Need For Speed: Payback jest pełne treści, wiele z nich jest odgradzanych od gracza, chyba że zbudowali swój garaż na odpowiednim poziomie, aby konkurować z rywalizującymi kierowcami. Jednak płynne uruchomienie tego systemu jest łatwiejsze niż powiedziane.
Dzieje się tak, ponieważ postępy w Payback: Payback są skutecznie budowane wokół skrzynek z łupami. Gracze mogą albo wydawać prawdziwe pieniądze, spędzać godziny w grze, aby zdobyć zupełnie nowy samochód, albo wykonywać żmudny grind, aby odblokować karty prędkości z wydarzeń, które następnie losowo ulepszają aspekt samochodu gracza. Jest to żmudne i całkowicie usuwa autonomię z rąk gracza, co prowadzi do wyjątkowo frustrujących wrażeń.
To nie jedyny raz, gdy gra Need For Speed wypróbowała model, który kusi graczy do wydawania pieniędzy, aby zaoszczędzić czas. Mobilna gra Need For Speed: No Limits ustalona na czas wyścigów o „tankowaniu”, na przykład, co było szeroko krytykowane w momencie premiery w 2015 roku. Jednak pozycja Payback jako pełnej wersji detalicznej - i związane z tym oczekiwania - doprowadziło do zrujnowania gry, która okazała się bardzo niepopularna.
Pod koniec dnia model skrzynki z łupami Payback skutecznie (i kusi) graczy, aby pominąć rozgrywkę, aby przejść przez grę. Zasadniczo Payback sugeruje, że zgiełk odblokowywania tych kart prędkości w uzasadniony sposób jest bezcelowy i - co gorsza - nudny. Aby dobrze się bawić, użytkownicy powinni unikać grania w duże części gry.
EA i deweloper Ghost Games wprowadzili aktualizację, która zwiększyła ilość doświadczenia zdobywanego przez graczy za ukończenie wydarzeń, ale do tego czasu szkody zostały już wyrządzone. Mimo zmian, które sprawiły, że gra nie jest trudna do ukończenia, miejsce Payback w 2017 r. Zostało już przyznane: nieudana próba wdrożenia potencjalnie niebezpiecznego dodatkowego modelu biznesowego w branży.
Najbardziej frustrujące jest to, że ukryta głęboko w grze Payback to solidna gra wyścigowa, która rozwiązała przynajmniej niektóre problemy z jej poprzednika z 2015 roku. Wady gry są jednak niemożliwe do przeoczenia, a gra wyścigowa nigdy nie powinna być niczym innym niż adrenaliną. Co gorsza, Payback mógł być efektem śmierci serii Need For Speed jako całości.
Kolejna gra Need For Speed to darmowa gra MMO o nazwie Need For Speed: Edge, ale daleko jej do momentu definiowania franczyzy, zamiast tego bliżej do innych spin-offów EA, takich jak FIFA World. Co więcej, poprzednia wyprawa Need For Speed w świat MMO, Need For Speed: Online, nie była powodem do świętowania i nigdy nie zyskała popularności, jakiej oczekiwała EA.
Co gorsza, EA rzadko pozwala na kontynuację serii po osiągnięciu trendu rozczarowujących wydań. Jednym z takich przykładów jest seria Medal of Honor, w której dążenie do wprowadzenia nieruchomości skoncentrowanej na drugiej wojnie światowej do współczesności zaowocowało dwiema miernymi grami, zanim zostały bezceremonialnie porzucone, bez żadnych wydań w serii od 2012 roku. W tej chwili Jedyną zaletą Need For Speed jest brak kolejnej wielkiej marki wyścigowej w książkach EA, ale przejście wydawcy do zamknięcia Visceral i przesunięcia rozwoju gry Star Wars pokazuje, że istnieje jak dotąd ustalona seria.
Page 2: Page 2: How EA Killed Mass Effect
1 2
